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其中，14周岁以下 (含14周岁)参保居民起付标准减半。
长期以来，国内航空公司的运力比较紧张，运价也相对较高，只限定中国籍飞机开展民航运输的洛阳航空口岸，在开通境外航线方面受到很大制约。洛阳机场的境外航线会更多 市民出国更便利洛阳机场目前仅有洛阳至曼谷一条境外定期直飞航线，出一趟国，市民往往只能赴其他城市的机场乘坐飞机。
洛阳航空口岸扩大开放项目 被纳入国家规划《国家口岸发展十三五规划》由海关总署同外交部、发展改革委等部门和单位联合编制，并经国务院同意，印发组织实施。这意味着，将来境外飞机也可在洛阳机场开展民航运输业务，洛阳直飞境外的航班和航线将越来越多。河南省政府口岸办公室转发海关总署《关于印发的通知》。今后，洛阳机场的境外航线肯定会越来越多，市民在家门口乘飞机出国将更加便利。厉害了 洛阳航空口岸扩大开放项目被纳入国家规划 发布时间：2017-06-16 14:03 来源:豫都网 我来说说 我要投稿 [摘要]未来，想出国旅游，洛阳机场将有更多国际航线供您选择。
该负责人介绍，1992年8月1日，国务院批准洛阳航空口岸为一类航空口岸，但只限定中国籍飞机开展民航运输，不允许外籍飞机从事民航运输。直到2015年11月20日，由国内航空公司执飞的洛阳至曼谷航线开通，洛阳机场才有了首条境外定期直飞航线。农业路高架涉铁段开始墩柱施工 发布时间：2017-06-23 16:24 来源:豫都网 我来说说 我要投稿 [摘要]郑报融媒记者 冉小平 记者刚刚从农业快速路通道工程涉铁段施工单位处获悉，农业路高架桥涉铁段已逐步进入上部结构施工。
据介绍，目前农业路高架桥南阳路以东段已经开通，并有16条上下桥匝道投入使用，嵩山路以西段主体结构施工也已结束，正在做附属工程施工... 郑报融媒记者 冉小平记者刚刚从农业快速路通道工程涉铁段施工单位处获悉，农业路高架桥涉铁段已逐步进入上部结构施工。因为有部分桩位是在现有保通路上，预计到今年3月底，保通路将整体北移，依旧保持双向两车道通行据介绍，目前农业路高架桥南阳路以东段已经开通，并有16条上下桥匝道投入使用，嵩山路以西段主体结构施工也已结束，正在做附属工程施工。项目相关负责人介绍，经过前期施工，涉铁段桩基已完成过半，承台完成三分之一，开始逐步进行墩柱和箱梁施工。
因为有部分桩位是在现有保通路上，预计到今年3月底，保通路将整体北移，依旧保持双向两车道通行。南阳路到嵩山路之间，则是涉铁路段，设计有一座郑北大桥上跨铁路线。
据介绍，目前农业路高架桥南阳路以东段已经开通，并有16条上下桥匝道投入使用，嵩山路以西段主体结构施工也已结束，正在做附属工程施工... 郑报融媒记者 冉小平记者刚刚从农业快速路通道工程涉铁段施工单位处获悉，农业路高架桥涉铁段已逐步进入上部结构施工。农业路高架涉铁段开始墩柱施工 发布时间：2017-06-23 16:24 来源:豫都网 我来说说 我要投稿 [摘要]郑报融媒记者 冉小平 记者刚刚从农业快速路通道工程涉铁段施工单位处获悉，农业路高架桥涉铁段已逐步进入上部结构施工以中牟县轩顺街学校为例，其就在汽车产业集聚区附近，2016年8月建成投入使用，目前有510名在校生。当年，从县城回流到平安路学校的学生有300多名。
如，滨河路小学、轩顺街学校、建设路小学、解放路小学、中牟县一初中、晨阳路学校、文博路小学等7所学校，开工时间集中在2016年2月和3月份，交付使用时间是2016年8月。不用跑远路，教学质量有保证，家长和学生都特别欢迎。1月4日，中牟县召开的学校建设先进经验座谈会，这些是从会上传来的消息。出家门走个两三里地，金先生就到了。
中牟县建校还有一个秘诀，那就是在社区建设之前，先把学校建设的用地给预留好，先建学校后建社区。想着县城里学校好，就把孩子送过去了，金先生说。
值得一提的是，去年中牟县用近5个月就建成了7所学校。2017年 中牟县将新建6所小学、1所初中 发布时间：2017-06-23 16:24 来源:豫都网 我来说说 我要投稿 [摘要]大河报大河客户端记者 谭萍 2017年，中牟县计划投资4.24亿元，新建小学6所，初中1所，增加学位10170个。
周围的安置社区还在建，村民尚未回迁，但是学校已经建好。大河报记者了解到，2015年、2016年两年时间里，中牟县已新建改扩建迁建中小学1... 大河报·大河客户端记者 谭萍2017年，中牟县计划投资4.24亿元，新建小学6所，初中1所，增加学位10170个。从2014年至今，中牟县加大中小学新建、改扩建的力度和速度，更为合理的学校布局，让学生可以在家门口选择更为优质的教育资源。1月4日，中牟县大孟镇，家长金先生去平安路学校给正上初二的儿子送东西。而一年前，金先生要看儿子必须跑到距家20里地外的县城初中。自从2015年新建的平安路学校开始招生后，金先生就给儿子办了转学手续，转回到镇上的初中。
大河报记者了解到，2015年、2016年两年时间里，中牟县已新建改扩建迁建中小学18所，增加学位26380个交通支持洛阳机场发挥一类口岸功能，适时开辟国际客运航线未来，在中原城市群中，洛阳的地位将逐步突显，这在河南省委十次党代会报告中，对洛阳副中心地位的明确，以及对豫西地区的辐射的表述，便可见一斑。
依托郑(州)济(南)、郑(州)万(州)高速铁路建设，加速形成综合运输通道，强化聊城、濮阳、平顶山、南阳等节点城市和沿线中小城市支撑作用，培育发展装备制造、能源化工、特色轻工等产业，形成对接成渝城市群、沟通山东半岛城市群的城镇发展带。加快郑(州)合(肥)、郑(州)太(原)高速铁路、跨区域高速公路和城际快速通道建设，推动长治、晋城、焦作、济源、周口、阜阳、蚌埠等城市扩容提质，加快装备制造、纺织服装、食品加工、生物医药、汽车及零部件等产业集聚发展，构建连接长江三角洲城市群、山西中部城市群的城镇和产业集聚带。
鼓励城际客运公交化运营，推广一票式联程和跨城市一卡通服务，实现城际、城市、城乡客运协调发展。重点加快以一级公路、二级公路为主的普通干线公路升级改造，力争打通所有普通国道省际出口;加快推进跨黄河特大桥建设。
此次规划中，对洛阳的交通发展，又有了进一步的提升。首次提出构建一核四轴四区网络化空间发展格局。依托京广通道，发挥郑州的辐射带动作用，提升邢台、邯郸、安阳、鹤壁、新乡、许昌、漯河、驻马店、信阳等城市集聚能力，引导食品加工、高端装备制造、生物医药、精品钢铁、电子信息、节能环保、现代家居等产业加快集聚，打造沟通南北的城镇产业密集带，密切与京津冀、长江中游城市群等的联系。第三个定位是：中西部地区创新创业先行区。
第一个定位是：经济发展新增长极。规划指出，加快推进郑州航空港经济综合实验区建设，提升郑州新郑国际机场区域枢纽功能，持续改进航空网络通达性，拓展加密国际航线，构建连接全球重要枢纽机场的空中通道;支持洛阳机场发挥一类口岸功能，适时开辟国际客运航线。
建成郑(州)万(州)、郑(州)阜(阳)、太(原)焦(作)、郑(州)济(南)、商(丘)合(肥)杭(州)、曲(阜)菏(泽)兰(考)铁路;加快推进(北)京九(龙)等高铁建设，规划研究聊(城)邯(郸)长(治)等高铁，研究宁(南京)西(安)高铁、呼(和浩特)南(宁)高铁豫西通道建设可行性。远期目标是到2025年，现代基础设施网络全面形成，城市群一体化发展全面实现，综合经济实力和在全国发展大局中的地位快速上升，人口与经济集聚度进一步提高，带动全国发展的新增长极地位更加巩固，参与全球经济合作与竞争的能力大幅跃升。
规划提出，推动其他城市发展集多种交通方式于一体的综合客运枢纽、货运枢纽(物流园区)，建设洛阳全国性枢纽，阜阳、菏泽、商丘、南阳、安阳、许昌等区域性枢纽，以及蚌埠、聊城、邯郸、新乡、长治、三门峡、漯河、信阳、运城、邢台等地区性枢纽，形成布局合理、层级明晰、分工明确的现代综合交通枢纽体系。中原城市群发展规划全文公布 14市成核心发展区 发布时间：2017-06-23 16:24 来源:豫都网 我来说说 我要投稿 [摘要][ 摘要 ]在中原城市群中，共有30个城市，规划明确14个城市成为核心发展区，并联动辐射其他16市。
发展壮大先进制造业和战略性新兴产业，加快发展现代服务业，推动一二三产业融合发展，培育一批位居国内行业前列的先进制造业龙头企业和产业集群，建成具有全球影响力的物流中心、国际旅游目的地和全国重要的商贸中心。联动辐射河南省安阳市、濮阳市、三门峡市、南阳市、信阳市、驻马店市，河北省邯郸市、邢台市，山西省长治市、运城市，安徽省宿州市、阜阳市、淮北市、蚌埠市，山东省聊城市、菏泽市等中原经济区其他城市。适时启动郑州新郑国际机场三期工程及北货运区等配套设施建设;完善洛阳、南阳、运城、邯郸、阜阳、长治等机场功能，有序推进信阳、商丘、邢台、菏泽、聊城、安阳、蚌埠、亳州、宿州、鲁山等机场建设，合理布局建设一批通用机场。加快推进呼北高速(G59)、荷宝高速(G3511)、青兰高速(G22)泰安至聊城段、德上高速(G3W)、大广高速(G45)濮阳至阳新段等国家高速公路主通道建设，规划建设菏泽至枣庄、林州至焦作、合徐高速固镇连接线、合肥至霍邱至阜阳、蚌埠至五河、阜阳至淮滨、徐州至淮北至阜阳、明光至定远至巢湖、石家庄至林州太行山前等一批地方高速公路项目。
构建现代货运物流体系，发展一单制联运服务，拓展空铁联运、高铁快件运输等组织模式，推动交通物流融合高效发展。第五个定位是：绿色生态发展示范区。
先进制造业、战略性新兴产业、现代服务业和现代农业加快发展，优势产业集群不断发展壮大;交通、信息、能源、水利等基础设施共建共享、互联互通水平显著提升，多层次、一体化的生态网络基本建成，地级及以上城市空气质量达标比例、地表水达到或好于Ⅲ类水体比例均完成国家指标;基本公共服务体系一体化水平稳步提升;多层次、立体化的开放平台支撑体系基本形成，实际利用外资、对外贸易保持中西部地区领先地位，基本建成经济发展充满活力、创新能力大幅提升、基础设施高效互联、生态环境持续改善的国家级城市群，区域竞争力和国际影响力明显提高。第四个定位是：内陆地区双向开放新高地。
区域内，突破行政壁垒，创新体制机制，促进省际相邻城市合作联动，加快构建跨区域快速交通通道，优化产业分工协作，推动教育、科技、文化、生态等资源共享。大河报·大河客户端记者 刘江浩继去年年底，国务院批复同意中原城市群规划后，今年元旦刚过，国家发改委便发布了《中原城市群规划》(简称规划)全文。